For use with through nuts (long type). Please be sure to install the nut on the vehicle (after attachment).
This product is an aluminum bolt with a built-in steel ball and spring. It is a product that attaches to the excess screws of the actual threaded nut. You can create a "look like you are wearing an ultra long hub bolt".
Spring tension improves the tightening effect of the nut worn
※本製品「コンプレッションボルト」は、貫通ナット(ロングタイプ)専用となります。
※取り付けは、必ずナットが車両に装着された状態(後付け)で取付けて下さい。
●取り付けは、同梱の6HEX、L型レンチをご使用下さい。
※本製品「コンプレッションボルト」の締め付けトルクは、最大4N·m(0.4kgf·m)までとなります。
それ以上のトルクを掛けると、ボルト先端が破損し、バネの弾性がなくなる恐れがあります。
※ナットのネジ掛かり代は、各カーメーカー車種のハブボルト突出量により異なります。
また、スペーサー装着やロングハブボルトの場合も変わってきます。
装着の際は、ナットの全長と、ネジ掛かり代を確認して「コンプボルト」の突出量を計算して下さい。
※本製品「コンプレッションボルト」は「8mm以上」余剰ネジ長さが必要です。
※装着後、車両フェンダーから突起した場合は、絶対に使用しないで下さい。
※本製品は、コイルバネの弾性でワッシャー効果がありますが、完全にネジの緩みを防止できません。
ホイールナット本体と本製品の定期的な増し締めが必要です。
※ホイールの取り外しは、先に「コンプボルト」を取外してからナットを取外して作業して下さい。