使用方法:
1. エンジンを通常の動作温度まで作動させます。 エンジンを停止し、スパークプラグワイヤーをアンロードします。 必要に応じて、すべてのスパークプラグウェルを清掃してください。
2. スパークプラグとエアフィルターを取り外し、スロットルを大きく開いた位置に設定します。 イグニッションシステムを取り外します。 圧縮テスターのプッシュオンコネクターを押すか、正しいねじアダプターをホースに接続し、スパークプラグの穴にねじ込みます (手で締め付けるだけ、レンチで締めすぎないでください)。 ゲージのカップリングをプッシュオンコネクターまたはホースに接続します。 すべての接続が完全に接続されていることを確認してください。
3. 少なくとも5回の圧縮ストロークでエンジンをクランクします。 ゲージの圧力読み取り値が一定の値で停止するのを待ちます。 圧縮の読み取り値を記録し、ボタン (リリースバルブ) を押して圧力を緩和します。
4. 上記の手順を繰り返し、測定精度を確保するために、各シリンダーのサイズは2~3回です。 取り外したコンポーネントは、操作後、特にエンジンが作動する前に元の位置に戻す必要があります。
5. スロットルプレートを閉じた位置に戻し、イグニッションシステムの配線を再接続してください。
安全上のヒント:
1. 破損した場合は機器を使用しないでください。
2.目の保護具を着用してください。 ジュエリーを着用したり、長い髪を縛ったりしないでください。
3. 使用されているすべてのツールや機器を整理し、エンジンの中や近くに置いたままにしないでください。
4. 使用しないときは、保護ケースに入れ、安全で乾燥した子供に安全な場所に保管してください。
5. アダプターをシリンダーヘッドから取り外す際に分離しないように、アダプターがホースにしっかりと固定されていることを確認してください。
パッケージリスト:
1 x 300PSI / 20bar圧力計、クイックカプラー付き。
長さ6インチのストレートプッシュオンコネクター1個。
長さ6インチのカーブプッシュオンコネクター1個。
1 x 16インチゴム樹脂ホース、14mmアダプター付き。
10mm x 1.0アダプター x 1。
12mm x 1.25アダプター1個。
14mm x 1.25アダプター1個。
18mm x 1.5アダプター1個。
取扱説明書 (日本語ではない場合があります) x 1。
レッドケース x 1。