Feature

●動力伝達用途においてハブとシャフトを接続するためのシャフトロック装置
●ねじの張力が干渉を生み出し、バックラッシュをゼロにします。
●高い接触圧力で大きなトルクを伝達。
●セルフセンタリングで同心締め。
●シャフトとハブの隙間を埋めるために拡張し、取り付けと取り外しが簡単です。


Description

このLovejoy SLD 1450シリーズメトリック内部シャフトロックデバイスは、動力伝達アプリケーションでハブとシャフトを接続します。 スクリューテンションはラジアル圧力に変換され、バックラッシュゼロと高い接触圧力の干渉フィットを生み出し、より大きなトルクを伝達します。 セルフセンタリングで均一な同心円締め。 シャフトとハブの隙間を埋めるように伸縮し、取り付けや取り外しが簡単で、摩擦フィットによりハブの動きによるシャフトの損傷を排除します。 この高トルクシャフトロック装置は、コンプレッサー、コンベヤー、フライホイール、ギアボックス、レデューサー、ミキサーシャフトなどでの使用に適しています。

シャフトカラーは、主にコンポーネントをシャフトに固定するために使用されるリング型のデバイスです。 また、ロケーター、メカニカルストップ、他のコンポーネント間のスペーサーとしても機能します。 シャフトカラーの2つの基本的なタイプは、クランピング (またはスプリット) カラーで、1ピースまたはツーピースのデザインとセットスクリューカラーがあります。 どちらのタイプでも、1 つまたは複数のネジが襟をシャフトの所定の位置に保持します。 止めねじカラーでは、軸に直接押し付けるまでカラーを通してネジを締め付け、 クランプカラーではネジを締め付けることで、シャフトの周囲を均一に圧縮し、刺したり傷つけたりすることなく襟を均一に圧縮します。 止めねじ襟と一体型のクランプカラーは、シャフトの端に襟をスライドさせて取り付ける必要がありますが、ツーピースのクランプカラーは2つの半分に分かれており、シャフトのコンポーネント間に取り付けることができます。 シャフトカラーは、亜鉛メッキ鋼、アルミニウム、ナイロン、ネオプレンなど幅広い素材から作られています。 ほぼすべてのタイプの機械や業界で見られるシャフトカラーは、ギアボックスアセンブリ、モーターベース、工作機械、ドライブシャフト、農業器具、医療機器、製紙工場機器などの用途に使用されています。

Lovejoyは、フレキシブルカップリング、ユニバーサルジョイント、可変速ドライブ、その他のトランスミッションおよび機械動力製品を製造しています。 同社は1900年に設立され、イリノイ州ダウナーズグローブに本社を置いています。