Feature

●OEMまたはアフターマーケットクラッチよりも優れているように設計されています。
●DPK キットには、摩擦板、スチール製ドライブプレート、クラッチスプリングが含まれます。
●DP クラッチキットはフォーム裏地の硬質プラスチックケースに入っており、取り付け前にクラッチコンポーネントが損傷するのを防ぎます。
●クラッチ装着後のパーツ、工具などの収納や運搬に使うことができます。


Description

• OEMまたはアフターマーケットクラッチよりも優れた性能を発揮するように設計されています。
• DPK キットには、適切な数のフリクションプレート、スチールドライブプレート、クラッチスプリングが含まれています (画像とは異なる場合があります)。
• DPK クラッチキットはフォーム裏地のハードプラスチックケースに入っており、取り付け前にクラッチコンポーネントが損傷するのを防ぎます。
• クラッチ装着後のパーツ、工具、その他のアイテムの収納や運搬に使用できます

フリクションプレート:

• オイルでプレートをあらかじめ浸す必要はありません。
• 非常にスムーズな電力供給を実現するデザイン。
• 独自の高熱摩擦素材による色あせない性能。
• オフロードバイクとデュアルスポーツバイクに合うように設計されたフリクションコンパウンド。
• OEMプレートよりも耐久性に優れています。

スチールプレート:

• スチールプレートは拡張しません。色あせたり、クラッチの膨らみを促進したりしません。
• ストックプレートより最大300%長寿命。
• ストックプレートより重量が増加し、フライホイール効果が追加され、スタートとトラクションを補助します。
• 油が濁ったり汚染したりしません。

クラッチスプリング:

• 最高級のクロムシリコンワイヤーを使用して精密に巻かれています。
• 熱処理とショットピーニングで最大限の寿命。
• 超強力なスプリングレートで滑りを防止する個別設計。
• クラッチ操作の感触と使いやすさを向上。

以下のKTMモデルに適合:

• 450 SX-F 2007-2010。
• 500 XC-F 2008-2009。