カラー:ゴールド
ダンピングロッドフォークをよく調整されたカートリッジフォークのように機能させます。
調整可能なバルブはダンピングロッドの上に配置されます; メインスプリングによって所定の位置に固定されます。
典型的なロードレーストラックテストでは、2秒の改善が示されています。 1ラップあたり
取り付けが簡単で、あらゆるコンディションやライダーの好みに合わせて調整できます。
このアイテムは以下の用途に適合します:
2006 ヤマハ XV1900S ロードライナー S。
2006 ヤマハ XV1700ATM ロードスター ミッドナイトシルバラード。
2006 ヤマハ XV1700AT ロードスター シルバラード
2006 ヤマハ XV1700AM ロードスター ミッドナイト。
2006 ヤマハ XV1700A ロードスター
2006 Suzuki DL650 V-Strom
2005 Suzuki DL650 V-Strom
2004 Suzuki DL650 V-Strom
2001 トライアンフ タイガー
2001 トライアンフ サンダーバード
2001 Triumph Sprint ST
2001 Triumph Adventurer
2000 トライアンフ タイガー
2000 トライアンフ サンダーバード
2000 Triumph Sprint ST
2000 Triumph Adventurer
1999 ヤマハ VMX1200 V-Max。
1999 トライアンフ タイガー
1999 トライアンフ サンダーバード
1999 Triumph Sprint ST
1999 Triumph Adventurer
1998 ヤマハ XVZ1300A ロイヤルスター
1998 ヤマハ VMX1200 V-Max。
1998 トライアンフ トライデント
1998 トライアンフ タイガー
1998 トライアンフ サンダーバード
1998 トライアンフスプリント
1998 Triumph Adventurer
1997 ヤマハ XVZ1300A ロイヤルスター
1997 ヤマハ VMX1200 V-Max。
1997 トライアンフ トライデント
1997 トライアンフ タイガー
1997 トライアンフ サンダーバード
1997 トライアンフスプリント
1997 Triumph Adventurer
1996 ヤマハ VMX1200 V-Max。
1996 トライアンフ トライデント
1996 トライアンフ タイガー
1996 トライアンフ サンダーバード
1996 トライアンフスプリント
1996 Triumph Adventurer
1995 ヤマハ VMX1200 V-Max。
1995 トライアンフ トライデント
1995 トライアンフ タイガー
1995 トライアンフ サンダーバード
1995 トライアンフスプリント
1994 ヤマハ VMX1200 V-Max。
1994 トライアンフスプリント
1993 ヤマハ VMX1200 V-Max。