ハブベアリングガイド
ハブは、自転車のホイール（前後）の中央部分であり、スポークを介して車軸を介してホイールのリムに接続し、車軸が取り付けられています。ホイールが2つのベアリングで自由に回転できるようにします。
自転車にはフロントホイールとリアホイールがあるため、前後のハブも同様です。フロントハブは、ホイールがスピンできるように設計されていますが、リアハブは自転車のトランスミッションの一部を形成するため、もう少し複雑です。リアホイールを駆動するカセットまたはスプロケットは、リアハブに取り付けられています。これは、ほとんどのバイクでは、コーストまたはフリーホイールを可能にするメカニズムも備えています（例外は固定ギアまたは「FIXIE」自転車やバイクを追跡します）。
ホイールは、自転車の他のどの部分よりも回転します。したがって、このアプリケーションに最適なベアリングを持つことは、最良の結果を生み出すために重要です。
詳細
アイテム： MH-P03H7.7
閉鎖：2rs密閉
構造：ボールベアリング
寸法：30.15 x 41 x 7.7 mm
ID（内径）：30.15 mm
OD（外径）：41 mm
幅：7.7 mm
数量：1ロット= 2 PC
特別な構造
あなたのタイヤが道路に出会うパッチに加えて、あなたを遅くするか、より速く転がすことができる次の回転コンポーネントは何ですか？
ハブと言ったら正しいでしょうが、そのコンポーネントは内部のベアリングとしてより正確に説明されます。
そして、あなたがこのハブベアリングを置いた場合 ABEC-3 ベアリング内では、ハブを別のレベルにアップグレードしました。
正確に接地して磨かれています ABEC-3精密耐性、
セラミックボールは、特別な保持者に誘導された抵抗が少なくなり、ロールします。
PA66ケージは、抗力または抵抗の最小量でそれらを転がし続けます。
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