Feature
●★このスピードコントロールボードは、最も安定したパフォーマンスを提供できる、真新しい高品質のインターフェースモジュールです。
●★ほとんどの自動車エンジングループ、小エンジングループ、ディーゼルエンジングループに適しています
●★スピードコントロールボードには強力な干渉能力があり、データ処理を高速、正確かつ安定しているため、製造が容易ではありません。エラー
●★輸入電子部品、より安定した性能、エンジンの耐用年数を大幅に向上させる
●★購入プロセス中に問題が発生した場合はいつでも連絡することができますが、初めてあなたのためにそれを解決します
[ESC9800-24V]
Description
NS ESC9800 スピードコントローラを採用しています パイズ 閉ループ制御技術を採用しています SM パッチの生産と電子シーラント防錆スプレーと防水技術。エンジン制御要件の開発は、エンジン電子速度制御システムの電子制御装置であり、これは変更を加えることができる。エンジン負荷の瞬間的な変化エンジン回転数を制御するためにすばやく対応してください。コントローラは2つのタイプに分けられます。 DC24V と DC12V（NS ESC9800-24V と ESC9800-12V）。定常速度規制は、ドループ特性、電力表示機能、バッテリ電圧逆保護、リッチインタフェースで調整可能です。そして正確な速度制御。
ESC9800 スピードコントローラ、電磁アクチュエータおよび速度センサは速度閉ループ制御システムを形成し、それはディーゼル発電機エンジンを実行することができる。安定して一定の速度で
ターミナル配線命令：
端子1、No.2：電磁アクチュエータ
2、No.4端子：スピードセンサー
3、No.6端子：電源（5番プラスチックネガティブポール、6プラスチックポジティブポール）
端子4と9：リモートポテンショメータ
5番と11端子：垂下スイッチ（閉じたときのたるみ）
6.端子12：高速/低速スイッチ（アイドル速度まで閉鎖）
7,13端子：電圧速度制御入力（外部並列装置）
8,14端子：補助10V電力出力
配線ケーブルハーネス要件：
アクチュエータケーブル：1.5mm 2銅線以上
電源コード：1.5mm2以上の断面を有する銅線、電源の正極（端子6）は直列に接続されるべきです。ヒューズ
パッケージリスト：
エンジン回転数制御基板X 1