Feature

●最大強度、寸法安定性、疲労寿命のための多段熱処理
●疲労寿命を延ばすためのショットピーニングと、長持ちする耐摩耗性のための CNC 機械加工
●特別な設計により強度と耐久性が大幅に向上し、追加の潤滑剤によりピンの摩耗が最小限に抑えられます
●正確なチェック寸法と磁束により、極度の信頼性が保証されます
●高品質の素材、精密な鍛造、優れた職人技、ハイテク設計を組み合わせて、車のエンジンに完璧なパフォーマンスを提供します。


Description

互換性:
ボルボ B230 エンジン用
ボルボ 740 19841992 B230 エンジン 2.3
ボルボ 760 19821990 B230 エンジン 2.3
ボルボ 940 19901998 B230 エンジン 2.3
ボルボ 240 19831993 B230 エンジン 2.3
仕様
TÜV認定コンロッド
ピストンボルト穴:±4/1000mm
パワー:600hp~800PS/セット
留め具の強度 (PSI): 220.000/230.000 PSI
トルク: 48ft 65 NM
最高速度: 9000rpm
素材: レーシング用の鍛造 4340 航空機用クロモリ品質鋼
数量: 4 個セット
ボルト: 純正 ARP 2000 3/8" ボルトを含む (注: ARP L19 ボルトへのアップグレードには追加料金がかかります)
重量公差: セットで +/- 1 グラムにバランス調整
寸法
中心から中心までの長さ:152mm/5.984インチ。
大きな端の直径: 52mm/2.047インチ。
小さな端の直径: 23mm/0.906インチ。
大端幅:24.8mm/0.976インチ。
スモールエンド幅:24.8mm/0.976インチ。
締結強度 (PSI): ARP 2000 ボルトの定格は 220,000 psi、オプションの ARP L19 素材の定格は 260,000 psi
大きなエンドボア公差: +/-.01mm に研磨されています。
特徴:
1. TüV認証コンロッド;
2.レーシング専用の最高の強度と耐久性を備えた鍛造SAE 4340クロムモリ鋼。
3.100% CNC 機械加工、精密アライメント スリーブがロッド キャップを確実に配置し、大きなエンド ボア サイズを維持し、キャップ ウォークを排除します。
4. 大小の端部はすべてSUNNENホーニング盤で仕上げます
5.100% X線検査、音波検査済み。各ロッドは磁気粒子検査済みで、傷がないことを確認しています。;
6.Multi-stage 熱処理;
7.一貫性と強度を維持するためにショットピーニング。ストレスライザーの可能性を排除するショットピーニング仕上げ。
8.フローティングピストンピンに適した青銅色のブッシングが付属しています
9.純正ARP 2000ボルト、アップグレードとしてオプションのARP L9ファスナーが利用可能
10. H ビーム設計は、強度を損なうことなく重量を削減します。
11. ボアは +/- .01 mm に仕上げられています。
12. ロッドあたり +/- 1 g 以内にバランスが取れています。
13.チタンメッキのグレードアップモデル·ノンボルトの便利なモデルをご用意しております。
ノート:
* プロによる取り付けを強くお勧めします (説明書は含まれません)。
* 必要な場合はお問い合わせください
プロによる取り付けを強くお勧めします (説明書は含まれません)。
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