EZ-SHIFTERはクラッチやスロットルの操作を行わずシフト操作が出来る商品です。
■シフト操作なしでシフトアップが可能
シフトアップ時には絶妙なシフトチェンジのタイミングで自動的に点火カットを行い、
トランスミッションに掛かる駆動トルクを抜くことで、クラッチやスロットルの操作を行わずにシフトチェンジが出来ます。
その為シフトポジション·エンジン回転数·アクセル開度に関わらずスピーディなシフトアップが可能となります。
また、電子スロットル搭載車に限り、ギアチェンジ時にスロットルを自動で戻し緩やかに復帰させることでシフトショックを大幅に軽減しています。
■オートブリッピングシステムによるシフトダウン
シフトダウン時にはシフト操作に連動してスロットルバルブが自動的で開き、次のギアに見合う様にエンジン回転数を上昇させることによりクラッチレバー、
アクセル操作をすることなくシフトショックが少なくスムーズなシフトダウンが出来るようになります。
※電子スロットル搭載のみの機能になります。
■誤作動防止システム搭載
EZ-SHIFTERでは誤作動防止システムが搭載されており、通常通りクラッチ操作を行えばEZ-SHIFTERの機能はキャンセルされます。
◇クラッチレバーを握ると作動しません。
◇シフトダウン時アクセルが開いていると作動しません。
◇1速からのシフトダウン/最高位ギアからのシフトアップ操作では作動しません。
■オーバーホール可能で長時間使用を実現
シフタースイッチには耐久性能が高い磁気センサー方式を採用。
ピストン、スプリングやガイドプッシュの消耗によるフィーリング変化に対応しオーバーホールも可能に。
長時間の使用を可能にし、もしもの転倒時に備えてリペアパーツもご用意。