1.良好な状態でバッテリーを識別するか、または交換する
2.電池容量をチェック - コールドスタート
アンペア（CCA）、DIN、en. と i i バッテリ定格に関する情報。
内部抵抗値（OHM）を確認する
4.バッテリー寿命を照会（％）
5.バッテリーの起動テスト、負荷テスト
6.バッテリー充電テスト、リップルテスト
7.バッテリーリップルテストとテストデータの表示をサポートします
BST100 12Vバッテリーテスターの特徴
普通の鉛蓄電池を含むすべての車の始動鉛蓄電池をテスト アグム 薄型電池、 アグム スパイラル電池、ゲル電池など
逆極性保護、逆接続はテスターを損傷したり、車やバッテリーに影響を与えません。
パワーダウンバッテリーを直接テストし、テスト前に完全に充電する必要はありません。
テスト基準には、世界のほとんどのバッテリー標準が含まれます。 CCA、BCI、CA、MCA、JIS、DIN、IEC、EN、SAE、GB。
the BST100 さまざまな12V電池をテストするために使用されます（開始）[スリ]、 深いサイクルと海洋）濡れ（オーバーフロー）、 vrla. またはメンテナンスフリー（MF）、密封メンテナンス無料（SMF）、 吸収性ガラスマット（AGM）） と ゲルEPB. 細胞
BST100 12Vバッテリーテスターの詳細
この方法の利点：
（1）低容量電池やノート型電池の内部抵抗を含む、ほとんどの電池の検査に使用できます。
（2）この方法を使用すると、電池が損傷することはありません。
FQA 1。このテスターの測定原則は何ですか？
電池は時間の経過とともに徐々に年代を経験します。主な理由は、電池板の表面が老化しており、もはやいくつかの効果的な化学反応を生じさせることができないことです。国際電子機器技術者研究所（IEEE） 鉛蓄電池をチェックするための基準の1つとして、導電性試験を正式に採用した。それはからの述べています i iStandard 1118-1996：導電率試験は、電池を横切って既知の周波数と振幅の交流信号を配置することによって発生する交流電流をテストするために使用されます。 AC導電率値は、交流電圧との交流電圧との交流電流信号の比率である。テスターは実際にこの原理に従って設計されています。
FQA 2。車両に負の電流を加えると結果に影響を与えますか？
すべての否定的な通貨は結果に影響します。したがって、正確なデータを取得するためにチェックする前に負の数を削除してください。