Feature

●ステンレススチールとアルミニウム構造。
●ウェイトシフトノブ付属。
●スローを30%全体的に減らします。
●アメリカ製。


Description

スポーティーさを追加。
Miataのマニュアルトランスミッションがすでに気に入っています。 シングルオンランプごとにギアを突き出すのは爆発です。 CravenSpeed ショートシフターを使えば、車から少し楽しむことができます。 シフターはスローを 30% 以上削減し、ステンレススチールのコアとアセタールボディを備えた重みシフトノブが特徴です。 スローが短くなるだけでなく、重み付きのノブがシフトするのがとても簡単です。

ショートカットなしで短くシフト。
手から、トランスミッション内部のシフトリンクまで、このシフトのすべてのピースは、最高品質の材料から精密に機械加工されています。 必要なものはすべて含まれています: 少し余分なホワイトリチウムグリース、スレッドロッカー、さらにはシフターハウジングスペーサーを密閉するためのシリコンガスケット素材のチューブも含まれています。

仕様
ステンレス。 たくさん。 メインシフターアセンブリ、シフトノブコア、ハードウェアはすべてステンレス製です。 上部ピボットカップ、リバースロックアウトプレート、シフトハウジングスペーサー、シフトノブキャップはアルミニウム製です。 キャップにはSix speed shift パターンが刻印されていますが、カスタム刻印はご要望に応じて承ります。 完全に組み立てられたシフターはストックセットよりもわずか1/8インチ短く、スローを30%削減します。 シフターはすべてのリバースロックアウト機能を維持し、押し下げて逆に移動するだけです。

取り付け
シフターの取り付けは基本的な工具で自宅で行うことができます。 すべての作業は車の中から完了し、4つのホイールすべてを地面に配置します。 シフターはトランスミッションに直接動作するので、シフトケーブルや不快なリンクで散らかりません。 取り付けには1時間から2時間かかります。 とても簡単です。